Oversøiske politikker og regler for elektroniske cigaretter er relativt løse og bringer flere muligheder til det oversøiske spor for e-cigs.
På nuværende tidspunkt er indenlandske e-cigaretbestemmelser stabile og velordnede. Den 15. juni i år annoncerede den officielle hjemmeside for statens tobaksmonopoladministration, at den nationale forenede e-cigarettransaktionsstyringsplatform blev officielt lanceret. E-cigaretter implementerer "én vare, én kode", og e-cigaretvirksomheder, der ikke har opnået en licens, vil ikke få lov til at handle gennem e-cigarethandelsplatforme. Samtidig fjerner den nye version af "Administrative foranstaltninger for elektroniske cigaretter" kravet om, at eksporterende elektroniske cigaretvirksomheder skal have en tilladelse til tobaksmonopolproduktionsvirksomheder.
Ved at gå dybere ind i markedet erfarede reporteren, at Shenzhen Lufthavn for nylig har udtalt, at den har arbejdet med relevante parter såsom Electronic Cigarette Professional Committee i China Electronic Chamber of Commerce for i fællesskab at studere og udstede en hvid liste over elektroniske cigaretprodukter som svar på flaskehalsen i den indenlandske elektroniske cigaret-lufttransportkæde. Virksomhedsidentifikationsstandarder og differentierede retningslinjer for sikkerhedsinspektion for eksport af luft. I fremtiden planlægger det at bygge Shenzhen Lufthavn til et globalt omladningscenter for elektroniske cigaretter.
Går til det internationale marked, den 23. juni, et stykke oversøisk nyheder detonerede hurtigt den hjemlige e-cigaretcirkel: Den globale e-cigaretgigant JUUL fik officielt udstedt en ordre om afvisning af notering af den amerikanske fødevare- og lægemiddeladministration. Hvis JUUL bliver afnoteret, betyder det, at andre mærker får en større markedsandel, og mange af dem fra Kina vil også nyde godt af det. "Dette er uden tvivl gode nyheder for indenlandske e-cigareteksportører." Nogle mennesker i branchen har givet udtryk for deres optimistiske synspunkter.
I modsætning til det kinesiske marked er nogle lande i Sydøstasien åbne for e-cigaretter og tillader endda at e-cigaretter sælges online. Ifølge data fra Euromonitor, en forbrugermarkedsundersøgelsesorganisation, forventes det, at det samlede marked for elektronisk forstøvning i Sydøstasien vil nå op på 766 millioner amerikanske dollars i 2023, eller omkring 5.1 milliarder yuan.
Dette gunstige nyheder har givet mere udviklingsrum til eksport af elektroniske cigaretter. Mange førende elektroniske cigaretmærker er allerede blevet implementeret på oversøiske markeder, især de elektroniske cigaretvirksomheder i Shenzhen er eksploderet med et fantastisk potentiale. "Sammenlignet med hjemmemarkedet med stadig strengere reguleringspolitikker, er der uden tvivl mere plads til oversøiske markeder." En praktiserende læge fortalte journalister.
“E-cigaretter har en stærk 'innovativ' egenskab, og produkterstatningsraten forbliver inden for 3-6 måneder. Ser man på det globale marked, er det kun Shenzhen, der kan opnå denne tilstand af hurtig innovation."
Ifølge reporterens undersøgelse er førende virksomheder som RELX og MOTI er også begyndt at satse på oversøiske markeder. RELX forsøgte sig med oversøisk efterforskning allerede i 2019. Efter etableringen i 2021 har RELX International, som er ansvarlig for oversøisk forretning, akkumuleret millioner af forbrugere i mere end 40 lande rundt om i verden. Et andet mærke MOTI dækker nu også 35 lande og regioner rundt om i verden, har mere end 100,000 forretninger af forskellige typer rundt om i verden og har endda etableret en uafhængig platform for branchens førende e-handel i Nordamerika.
Hvorfor gøre det Vape mærker Vælg Shenzhen?
Oprindelsen af Shenzhen og elektroniske cigaretter går tilbage til 2004. På det tidspunkt kom den første indenlandske elektroniske cigaret "Ruyan", som ikke kun hurtigt blev populær på hjemmemarkedet, men også tiltrak mange forbrugere rundt om i verden. Påvirket af "Ruyans succes" er der opstået et stort antal elektroniske cigaretfabrikker i Zhejiang, Shenzhen og andre steder, og i de følgende ti år er Shenzhen gradvist blevet den centrale elektroniske cigaretproduktionsklynge i landet og endda verden.
Fra opfindelsen af den første elektroniske cigaret til i dag er der 55 elektroniske cigaretvirksomheder over den angivne størrelse, blandt hvilke der er mange velkendte virksomheder såsom Maxwell, Leiyan Technology (moderselskabet til MOTI vape), og outputværdien har nået 35.6 milliarder yuan. I 2022 er antallet af virksomheder steget til 77, og produktionsværdien forventes at stige yderligere.
Shenzhens elektroniske cigaretfremstillingsfabrik har avanceret produktionsudstyr og komplette støtteobjekter lige fra cigaretstænger, e-væsker, og batterier til pods. Du skal kun oplyse mærket og LOGO til den anden part, og du kan producere udsøgte e-cigaretter.
Førende virksomheder fører bølgen af at gå oversøisk
Ud over den hurtige iterative innovation af teknologi, bevæger flere og flere producenter af elektroniske cigaretter sig gradvist mod højteknologi, og de begynder at bekymre sig om patenter.
Reporteren erfarede, at de e-cigaretvirksomheder, der rejser til udlandet, nu viser en differentiering på to niveauer. På grund af kendetegnene ved strengere produktionsstandarder og bedre kvalitet er førende virksomheder ikke kun nemme at komme ind på den nye hvidliste i Shenzhen Lufthavn, når de eksporterer, men er også mere respekterede af spillere på oversøiske markeder. Det er relativt vanskeligt for små og mellemstore virksomheder at tage til udlandet, og det er ikke engang muligt at udelukke, at de desværre stopper med at forlade markedet.
Som en førende e-cigaretvirksomhed, MOTI og andre førende e-cigaretvirksomheder har tidligt opnået "Tobacco Monopoly Production Enterprise License (E-cigaret Brand Holder)" udstedt af staten i år. Siden etableringen af virksomheden har Leiyan Technology fastholdt hjertet af ærefrygt, opretholdt en høj grad af industriens selvdisciplin, aktivt implementeret nationale regulatoriske krav og overholdt en kompatibel udvikling. Flame Technology har været dybt involveret i industrien i mere end ti år. Drevet af biprodukter er den god til videnskabelig forskning og innovation, og dens akkumulerede kerneteknologier og patenter er foran industrien. Som en af de første virksomheder til fuldt ud at udvikle produkter, der opfylder den nationale standard, overholder Leiyan Technology høje standarder og strenge krav, opgraderer nye produkter og er forpligtet til at give en bedre oplevelse med nationale standardprodukter.
Ifølge rapporten "Blue Book on Electronic Cigarette Industry Exports in 2022", vil Kinas elektroniske cigareteksport nå op på 138.3 milliarder yuan i 2021, en år-til-år stigning på 180%. Det anslås, at den samlede eksportværdi af elektroniske cigaretter vil nå 186.7 milliarder yuan i 2022 med en vækstrate på 35%. Som indenlandske førende virksomheder, MOTI, RELX og andre elektroniske cigaretindustrier fortsætter med at udvide oversøiske markeder, optager flere oversøiske markedsandele og tager opstrømspositionen i den globale industrikæde og tager føringen med at formulere standarder for den globale elektroniske forstøvningsindustri.
Kilderapport fra Beijing Nyheder
